2元租号软件
打车App三方冲突隐现：出租公司劝司机卸载
手机打车软件挤占传统出租
出租车公司：卸掉“外来户” 用自有打车软件 司机：将在外，电调有所不受
IT时报记者 忻云
“打车难”催熟了一类新型App应用市场——手机打车。既有“滴滴打车”“摇摇招车”等“民间组织”招徕全城出租车司机，又有大众、强生等出租车公司推出各自的扬招软件，这个行业似乎正风生水起。然而，智能手机招车的盛行，尽管可以部分解决“打车难”和“空载率”的问题，却也有可能颠覆已有的出租车行业管理模式，创业者、司机、出租车公司，三者之间隐约的冲突已然显现，每个角色都在寻找自己新的定位。
记者调查
“嘀嘀打车”“摇摇招车”“大黄蜂”“手机扬招”(大众)“强生叫车”……目前流行的打车软件多种，究竟效果如何?《IT时报》记者测试了一番。
响应时间
“嘀嘀打车”26秒 “手机扬招”10几分钟
3月27日下午1点，记者在虹口区某路段采用两台手机同时在嘀嘀打车上订车。注册手机号后，手机自动定位，地图上可以看到周边5公里有众多出租车可供选择，按下“按住说话”键说出自己要去的目的地，并进行发送，其中一部手机加价5元钱。过了26秒，界面跳出“订车成功”，随即记者的手机响了，一位大众出租车司机唐师傅在电话中说：“我抢到了你的订单，三五分钟后到。”没有加价的另一部手机则在约50秒后响应。
同一天，同一时段的相近地点，记者下载大众出租车公司的手机叫车软件“手机扬招”，按下订车键后，页面并没有明确提醒“订车成功”。大约等待10几分钟后，一名司机打来电话，称自己已抵达。
收入
用打车软件月增千元
这一天，并不是万金伦(化名)当班，但他还是掏出手机登录嘀嘀打车，继续抢单，“有许多用户会对非当天的出行计划进行订车，我抢的就是第二天自己当班时的单。”万金伦表示，嘀嘀打车比电调好在乘客的目的地一目了然，所以自己可以根据时间和路线来规划第二天的载客计划，最大限度地减少空驶路程。
同样如此的还有倪龙强(化名)师傅，他告诉记者，精确抢单可以节省油费，加上不时有乘客的加价，自己使用“嘀嘀打车”以来，每月的收入至少增加千元左右。
万师傅还告诉《IT时报》记者，为了更好地抢单，他专门购买了一款3000多元的三星智能手机：“自从嘀嘀打车兴起之后，我感觉电调明显少了，显然乘客们对这种订车方式的接受度也更高。”他甚至还表示：“如果车上电调和嘀嘀打车的声音同时响，我都不想接电调了，肯定要抢嘀嘀上的单!”
矛盾
司机为多赚钱自装软件 出租车公司怕影响劝卸载
据了解，除了2006年恢复4元电调费的大众，锦江、强生等当前都还没有电调费，而类似嘀嘀打车的“民间”手机打车软件用户则大多可选择5-20元的加价，这对司机有很大的吸引力。
万师傅告诉记者：“大众的4元电调费，公司还要和我们对半分，我只能拿2元。现在别人肯加价更多，我为什么要为公司去接电调单子?”
事实上，出租车公司已经察觉到打车软件对电调的竞争。倪师傅说，开车回公司时，有领导劝装了嘀嘀打车的司机卸载，可司机们普遍不认同：“打车软件让我们更省心、更赚钱。我们手机上装什么，公司能管吗?这是个人隐私!”
也许正是基于如此原因，《IT时报》记者从嘀嘀打车了解到，他们一开始与出租车公司的合作并不顺利。为了防止“黑车”借机招徕生意，打车软件要求对合作司机进行精确的信息登记、注册，因此，与出租车公司合作是最好的方式。然而，大的出租车公司一般开始都不太接受。嘀嘀打车华东地区负责人肖健告诉记者，在上海，与他们合作较佳的还是一些相对较小的出租车公司。
上海大众出租车公司高级工程师张泽群也表示，在上海，大众、强生、锦江、海博等四大出租车企业均拥有自己的电调中心，并且自去年起陆续上线自己的手机叫车软件，目的正是为了打造自身的立体叫车系统：“与一些第三方叫车软件合作，还是对那些没有电调中心的小公司才比较有吸引力。”
纵深阅读
移动打车市场竞争初现
去年9月嘀嘀打车在北京、深圳、广州等车辆、人口双密集的城市起步，其中在北京扩展规模最好，目前已覆盖超过3万辆出租车，上海虽然进入只有一个月，覆盖车辆也超过了5000辆。然而，从记者调查情况来看，尽管发展迅猛，但“民间组织”、管理部门、出租车公司之间关于打车软件的矛盾却已初现端倪。
“灰色地带”的加价行为
在上海的出租车汽车管理条例中，明确规定司机不议价、不拒载。此前，上海市交通运输和港口管理局也已明确表示，对乘客使用手机叫车软件预约出租汽车过程中，私下与出租汽车驾驶员预约加价行为不予认可。
对此，嘀嘀打车CEO程维的解释是，加价选项只有乘客的客户端上有，纯属乘客自愿加价：“现在我们在平台上统计，乘客加价行为只占10%左右比例，只有在郊区打车，或者在高峰时间的确有急事打不到车，乘客才自愿加价，而在司机端则根本不能主动加价。”但此说法能否得到监管部门认可，尚不可知。
采访中，几名使用过嘀嘀打车的乘客均表示：“加价是我们自愿的，不会抵达后再摆司机一道去投诉，作为乘客追求的还是更快捷、更舒服的乘车体验。”
值得关注的是，纽约的士与电召委员会(TLC)初拟定了一系列规则，允许智能手机应用召车和付款，前提是这些应用必须配合纽约自有电脑支付和里程数据系统，并规定乘客必须向司机额外支付车费的 20% 作为小费。
自有系统与“民间组织”抢乘客
另一个矛盾源来自出租车公司。张泽群表示，手机订车软件尚未影响到电调系统，但从司机端的反映来看，体验更好的手机打车软件显然更受青睐，
目前，大型出租车公司也都推出了自有手机软件，但万金伦向《IT时报》记者表示，嘀嘀打车采用的是让司机和乘客均在手机上安装客户端，直接一对一用手机沟通的方式，成功率高了很多。而出租车企业的手机叫车软件，则在订单产生后发送给公司的电调平台，然后由公司按照就近原则来调度车辆，实际上与叫车人之间还是隔了好几层。对此张泽群表示，出租车公司当前的手机订车响应速度也不慢，因为即使经过电调平台，也完全无人工环节，已升级为全自动。但由于电调系统并非强调司机与乘客的即时沟通，今后的确有改善空间。
第一次做生意租个店面好 还是摆地摊好啊
利用免费的输入法赚钱的方法
这个是摆地摊的项目，投资比较少，大概在几百元（不包括电脑）。简单的介绍一下目前的市场情况。中国人口有13亿多，有3亿多网民，还有10亿多人还不会用电脑打字。这个10亿人中大多数都是不懂拼音的，他们也不太可能去学五笔。所以，笔画类型的输入法是非常适合他们的。而现在的科技发展迅速，笔画的效率已经超越了拼音和五笔。现在，比较优秀的笔画输入法有三笔输入法、五行码输入法、数字五笔输入法和打字大师输入法。前三者在市场的卖价在98～398元，唯独超级笔画输入法是免费的；而且不注册也没有功能限制，几分钟就学会，速度比手写板、拼音和五笔还要快，是最快的笔画输入法，也是笔画输入法之王。
具体做法：
首先，下载“利用免费的输入法赚钱的方法”的项目压缩包到U盘里，也可以到光盘的制作公司里，利用他们的电脑下载。一般的光盘制作的公司是制作影视光盘的，他们也可以制作数据光盘，也就是软件光盘，地址一般都是在电脑城里或者附近。让他们把地摊项目压缩包里的“光盘”文件夹制作出100张软件光盘。光盘要最便宜的，当然是每个光盘一块钱，然后在光盘背面上打上彩印（在项目包里有）。总共150元。特别注意：项目包里没有打字教学视频，所以，需要你自己下载教学视频放到光盘里。
然后，到打印店里喷印两张1米长0.8米宽的图纸，要不怕水的，内容是“免费学打字，几分钟就会，比五笔还快”，背面是黄底的，“免费学打字”是红的，其它字是黑的。10元左右一张。（这个图纸非常重要）
这样就可以到人流量大的地方，挂起“免费学打字”的图纸，然后就卖那些输入法软件光盘，这样的话只能够卖10元以下的价格。当然了，如果口才好，可能卖高点，也有人买。
如果想卖价格高点，就搞个电脑演示输入法打字。买一个简单的桌子架，可以折叠的，高度在一米左右，费用大概40元左右，最好不要电脑桌，因为电脑桌扛起来很麻烦。购买三根常用的的手机数据线，费用在30元左右。
最后要到夜市摆个临时摊位，一天3～15元，一个月是100～300元左右，能够要到免摊租的位置是最好的。再跟附近的店铺接电源，大概20～50元一个月。如果不想接别人的电源，可以买一个逆变器150元和一个小电瓶120元，这样的话能够维持3～5个钟头的电。如果能够买一辆二手的三轮车，把桌子放到车上，去那里都方便，不用交摊租，躲避城管也方便。
通过自己的电脑演示输入法打字，让顾客几分钟就学会打字，同时向他们卖光盘，建议价格是20～30元一张。如果有人想随身携带输入法，可以把输入法拷贝到他们的手机、MP3或者U盘里，收费20元。
想快速赚钱，就是把那个“免费学打字”的图纸多做出几张（把联系的电话号码印到图纸里），放到贴到三轮车上，每个月给三轮车10～30元左右的广告费。
看到这里，也许有的人不太相信，而我目前就在做，是兼职做的。平均一天有一百多元的额外收入（不包括工资）。有一个方法可以测试，这样做是否可以赚点钱，只需要10元就可以测试。到打印店里花10元钱喷印一张1米长0.8米宽的图纸，内容是“免费学打字，几分钟就会，比五笔还快”。然后，到人流比较多的地方摆出来，看一看来问的人多不多。现在，我这边来咨询的人很多，但是，10个人中，只有一个人会买。2012年的一个星期六，我一个上午卖出66张光盘，这个是2012年卖得最多的一天了。2011年，我最高纪录是一个上午卖出60多张光盘，20元一张，加上U盘，那一天就挣到1500元。我告诉大家在那里可以卖得很多的地方，就是在那些花鸟市场、古玩市场、文化园之类的地方就非常好卖，因为逛那里的中老年人非常多。
搜索“利用免费的输入法赚钱的方法”，就可以找到项目包的下载地址。
宁波从民航售票处（兴宁路91号）到浙大软件学院打车多少钱？多长时间？坐公交呢？
测量了一下 宁波从民航售票处（兴宁路91号）到浙大软件学院，距离大概是10.5公里
5月5日起宁波出租车运价调整，3．5公里10元，每车公里调整为2元，
所以大概要10+7*2=24块，出租车的话，15分钟差不多了！
另外，你可以直接坐公交车753过去的，
753 新碶站 - 小山公园站 - 高凤路站 - 横河路站 - 中河路站 - 新大路站 - 凤洋二路站 - 明州路站 - 骆亚线站 - 北仑电厂站 - 算山站 - 杨公山站 - 青峙站(新骆亚线) - 林塘站(新) - 孔墅站(新) - 北仑职高站 - 高河塘站 - 小港街道办事处站 - 维科工业区站 - 衙前站 - 朱田村站 - 石桥站 - 新权站 - 新模站 - 梅墟站 - 潭头路站 - 俞家站 - 一医分院站 - 老庙站 - 陆家站 - 桑家站 - 中兴北路站 - 常青藤小区站 - 锦苑小区站 - 体育馆站 - 宁波大厦站 - 儿童公园站 - 丹凤新村站 - 黄鹂新村站 - 李惠利医院站 - 兴宁桥东站 - 望湖市场站 - 宁波南站
黄鹂新村上车，乘753路公交车到潭头路站下（车费3元），往前约300米，穿过马路即可到达学院正大门，只要3块钱就可以了，时间25分钟左右！
qq最初是谁设计的
1996年夏天，以色列的三个年轻人维斯格、瓦迪和高德芬格聚在一起上决定开发一种软件，充分利用互联网即时交流的特点，来实现人与人之间快速直接的交流，由此产生了ICQ的设计思想。当时是为了他们彼此之间能及时在网上联系以交流用的，可以说近乎一种个人的"玩具"，并且成立了一家名为Mirabilis的小公司，向所有注册用户提供ICQ服务。
后来，美国在线以2.87亿美元收购了ICQ，在今年5月它的用户数量已经突破1亿大关，每天平均有1000万用户在线，每个用户平均在线时间为三个小时。
在1999年，国内冒出一大批模仿ICQ的在线即时通讯软件，如最早的Picq、Oicq、OMMO等，新浪、网易、搜狐等也开发了类似的软件，如新浪的Sina Pager。QQ的前身OICQ也是在1999年2月第一次推出的。
QQ之所以能够在如此众多的在线即时通讯软件中脱颖而出，最终把其它竞争对手全埋没掉而占领了中国在线即时通讯软件市场95%以上的市场，一半靠的是实力，另一半靠的是运气。
偶然造就了腾讯
1998年11月11曰，马化腾和他大学时的同班同学张志东正式注册成立"深圳市腾讯计算机系统有限公司"。当时公司的主要业务是拓展无线网络寻呼系统。在公司成立当初要业务是为寻呼台建立网上寻呼系统，这种针对企业或单位的软件开发工程可以说是几乎所有中小型网络服务公司的最佳选择。
1997年，马化腾接触到了ICQ并成为它的用户，他亲身感受到了ICQ的魅力，也看到了它的局限性：一是英文界面，二是在使用操作上有相当的难度，这使得ICQ在国内使用的虽然也比较广，但始终不是特别普及，大多限于"网虫"级的高手里。
马化腾和他的伙伴们一开始想的是开发一个中文ICQ的软件，然后把它卖给有实力的企业，腾讯当时并没有想过自己经营需要投入巨大资金而又挣不了钱的中文ICQ。当时是因为一家大企业有意投入较大资金到中文ICQ领域，腾讯也写了项目建设书并且已经开始着手开发设计OICQ，到投标的时候，腾讯公司没有中标，结果腾讯决定自己做OICQ。
要知道，当时腾讯给OICQ标的价格才仅仅为三十多万而已。
到后来腾讯开始迅速发展的时候，马化腾十分合时宜的说，"我们需要自己的中文网络软件，我们需要自己的ICQ！"，但事实上，腾讯推出OICQ纯属是一个偶然，如果那家大企业没打算投入资金到中文ICQ领域，也就不会有OICQ，如果腾讯公司中了标，也就不会有腾讯的OICQ，腾讯的成功某种程度上说一半是运气，一半是实力。
决胜于诸候之中
很多人一直在质疑，为什么功能并不特别好的QQ能够力压群芳，最终几乎接近垄断中国在线即时通讯软件市场？是的，从功能上说，一直以来QQ并没有什么特别之处，但相比之下，其它在线即时通讯软件也没有什么特别之处，大家都是模仿ICQ。
但QQ之所以能够取得成功，原因不在于它的功能如何强大，而在于它的界面设计的十分合理，用户操作简单，相比较和QQ同时代的其它在线即时通讯软件，如Sina pager、OMMO等，它们一开始的功能并不弱于QQ，特别是OMMO，其在一面世就推出了比QQ强大得多的功能，如电子邮件、网络硬盘，过多的功能反而让使用者觉得操作十分烦琐，这是它之所以失败的重要原因所在。
1999年2月，腾讯在互联网上推出OICQ的第一个测试版本包含的功能十分简单，仅仅只包括简单的在线即时通讯功能，但其界面设计令人称赞不已，事实上，尽管到现在为止，腾讯已经先推出十来个版本以上的QQ软件，但其界面仍然没有任何改变，这表明，从一开始，腾讯OICQ软件的界面设计是十分合理的。
这使腾讯的OICQ注册用户数在短短两个月内达到20多万，虽然这只是现在腾讯新增注册用户一天不到数量，但在当时，这是一个相当大的数字。
其后几个月，腾讯推出OICQ 99a，先后新增了公共聊天室、传送文件、无线寻呼、手机短讯、语音聊天等，OICQ 99a的推出奠定了腾讯在中国在线即时通讯市场上的霸主地位，到1999年底，OICQ的注册用户已经达到空前的130多万，平均在线用户15000多人，占领了当时中国在线即时通讯80%以上的市场。
令人吃惊的是，在腾讯新增了这么多功能后，OICQ的界面仍然没有任何改变。
事实上，这时候OICQ已经胜利了，在线即时软件的特点决定了这个市场马太效应的发生，这就像两个城市，人们都愿意去越繁荣的城市，结果繁荣的城市就更加繁荣，而贫瘠的城市就更加贫瘠。
树大开始招风，QQ上演大变脸
到2000年，腾讯的OICQ基本上已经占领了中国在线即时通讯90%以上的市场，基本上已经锁定了胜局，这时候麻烦来了。AOL给腾讯发来律师函，ICQ是AOL的注册商标，因此任何在名称中使用ICQ字样的同类软件都有侵犯AOL商标使用权的风险。要求腾讯把OICQ改名，否则将诉诸以法庭。
所以在OICQ2000 Build 0325版里面，OICQ做了另一个提前自我保护的改变，0325版本却从安装文件开始就自称为"QQ2000"，以避免和ICQ发生法律冲突，这QQ本来是网友对OICQ的一种昵称，不料一夜之间却成了OICQ正式的新名字。
并且在这个版本里面腾讯还做了另外一个大动作，那就是把唐老鸭、加菲猫、Kitty猫、皮卡丘、大力水手、汤姆猫、蓝精灵、史诺比、刺猬索尼克等知名熟知的卡通肖像换掉了，换上了腾讯自己设计制作的卡通肖像。因为腾讯一直都是在免费使用这些知名的卡通肖像，并没有得到这些卡通肖像所有者的授权，如果一旦这些所有者诉讼腾讯并要求赔偿巨款，QQ的命运不堪设想。
QQ发展史
2000年12月18日，腾讯正式推出他的收费业务“QQ俱乐部”[即后来的QQ会员]一时间，业内风传oicq将收费。
2001年2月起。腾讯开始对用户注册进行限制，并逐月减少，直到用户几乎不可能注册到。
2001年6，7月间，随着QQ声讯申请，手机申请号码服务的大力推广，QQ注册收费开始引起网民的广泛关注。一篇《要学邮箱注册收费 腾讯上演东施效颦》的报道，引发了腾讯和该媒体的口水战。而另一篇《腾讯QQ，你做的太绝了》的文章由于表达了用户的心声，更是被广泛转载。
2001年12月，QQ外资持股超过创业者的消息被网友无意发现，《QQ被卖？QQ将全员收费？》的报道见诸媒体，并被广泛转载。
2002年3月腾讯正式推出了“QQ行靓号地带”业务，开始了其出售QQ号码使用权（并不是所有权）的业务。
2002年5月 网上开始风传QQ即将全员收费，7月腾讯CEO******接受电话采访时表示，将对新用户收费。具体的收费价格应该是在每月2元，也就是QQ正在宣传的“QQ行”。 免费号码和一次性号码会逐步紧俏。
9月 QQ行号码正式登场，每月收费2元，免费号码和一次性号码申请被逐步停止。“全员”收费以“增员”收费的最终面貌出现
11月，QQ发出法律警告函，封杀憨卖电子网站从事买卖QQ号码的行为。
2002年底，免费号码和一次申请（付费）长期使用号码基本停止发放，QQ主打每月2元租用费的QQ行号码。
2003年6月腾讯公司借助为了庆祝移动QQ三周岁生日的时机宣布，新开通移动QQ的用户，可以获得免费长期使用QQ号码（无需支付任何包月费用）一个；再次打开长期使用号码发放之门，
8月QQ重新开放免费注册，但规定连续7天不登陆收回。 一周后更改为一月不登陆收回号码。之后又改为三个月不登陆回收。之后又改成只针对恶意注册或者长期不登陆的QQ号码。
?月，开始放出1元一个的终身免费9位号码，以号码卡[如互联星空网站上买得]或手机短信的方式申请。
2004年?月,QQ靓号地带升级，申请部分短位靓号须要支付的Q币由10元会员费改为20元会员+邮箱费。
12月腾讯在放出的网页号码中有一部分8位号码和1开头9位，但是8位的回收普遍严格。
*QQ在号码政策上曾经犯过错误，就是试图新注册用户号码收费，这是使UC等IM软件人数用户人数增多的根本原因。
*QQ号码被抢注严重，主要有以下几次：
2003年9月开始，QQ游戏为所有QQ用户赠送1万游戏币。其中包括一部分凯旋号码。即使在后期，已经停止赠送新注册号码1万游戏币，但一段时间内新注册的YAMQQ号码仍然有1万游戏币。
2004年春天开始，QQ秀为所有用户赠送2个配额。其中包括一部分[两千万个号码239、318开头的9位]赠送十个[后来改成4个]配额的YAMQQ号码。
2004年12月一段时间，腾讯在放出的网页号码中有一部分8位号码，QQ号码签发机这个QQ网页号码申请软件被大量使用。
*目前腾讯放出的号码约有4亿个。