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我家是农村的想买辆车是买五凌之光一汽佳宝长安之星东风小康！还是买琦锐QQ比亚迪F0还是夏利？用途就是出租自己开帮我出出主意吧

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南充石油化工校和南充外事校那个好？http://user.qzone.qq.com/346683942/谢谢好心人，帮我参考下！急！

嗯 两个学校都在潆溪那边 隔得多近 。

我还是贴官方材料 ， 你自己看 、好了

1 、四川省南充外事职业学校（原四川省南充外国语中等专业学校），是1994年5月经四川省人民政府批准成立的一所全日制中等职业学校，是四川省级劳务开发培训基地和四川省再就业培训基地，南充市重点中等职业学校。2004年4月，经省政府批准筹建南充外语职业学院。

学校坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，经过15年的不懈努力，实现了“三个跨越”，即从租赁小场地到自建大校园的跨越，从简易教学器材到现代化教学条件的跨越，从单一外语专业向多专业多功能发展的跨越，办学条件不断改善，办学实力不断增强，办学质量不断提高。目前，学校占地面积300亩，校舍46800平方米，拥有现代化的教学大楼、实训大楼、办公大楼、学生公寓、学生食堂、多媒体教学中心、计算机网络中心、语音室、各专业实训实验室和学术厅、报告厅；有标准足球运动场、400米环形跑道、标准篮球场、排球场、乒乓球场等体育设施。办学规模5000人，现有全日制在校生近2000人。

学校现有专兼职教师168人，其中具有中高级职称的教师108人；本科学历以上的教师占92%；各专业均有中级以上职称的专业教师3人以上，双师型教师占28%以上。

学校开设有商务英语、商务日语、电子技术应用、计算机及应用、电子商务、服装设计与工艺、模具设计与制作、航空服务、旅游服务与管理等中等专业，其中商务英语为市级示范专业。与西华师范大学联合办学开办商务外语、英语教育、计算机应用技术、应用电子技术等大专层次的专业。学校实行大中专学历教育和职业培训并举，在全日制办学的基础上，面向农民工、下岗轮岗职工常年开办岗位技能培训，已多次中标并成功实施四川省劳务品牌培训项目。

学校推行校企合作的人才培养模式，大力组织订单培养和定向培训，已与省内外30家企事业单位建立稳定的合作关系，还在北京、上海、重庆、成都、广州、深圳等城市建有学生就业和劳务输出办事处，毕业生和参训学员的就业率都在98%以上。15年累计培养输送大中专毕业生18000多人，其中到美国、英国、南非、俄罗斯、韩国、日本工作的学生200多人；近八年还培训输出农民工和下岗轮岗人员12000多人。

学校历经十五载奋斗，办学成绩显著，获得省、市政府和有关部门授予的“四川省社会力量办学先进集体”、“四川省劳务开发先进集体”、“南充市职业教育先进单位”、“南充市文明单位”、“职业教育优秀学校”等60多个荣誉称号。

目前，学校正抓住全面建设小康社会的历史机遇，全面推进素质教育，加快学校发展步伐。董事会决定投入巨资，在短时间拟建成规模为8000人，具有高规格、高品位的现代化高等职业学院。

2 、 南充石油化工学校是四川省教育厅备案，南充市教育局批准成立的唯一一所具有石油化工类专业招生资格的学历教育学校，是泽英教育集团成员学校之一，代码61069。

学校现有在校学生3000余人，60余个教学班级，教职员工176人，其中专业教师96人，井场工程师15人。建有油气开采及采输模拟实验室两个，校外见习实习点21个，配套的机械加工实训室两个，电子电力拖动实训室一个，电工（强电、弱电）实训室一个。开设石油工程技术、油气开采技术、油气地质勘察技术、石油化工生产技术、机电一体化、油气采输等六个专业；主要为石油天然气行业培养钻井、测井、录井、井下作业、采油采气、石油天然气炼制、地质勘察等专业技术人才。

随着用工单位对毕业生质量要求的不断提高，2007年，学校与西南石油大学联合，共同举办成人高等教育，成立“西南石油大学南充石油化工学校教学部”，学生在毕业上岗前都能取得西南石油大学的成人大专毕业证，这为用工单位在资质评审和学生就业后的晋职晋薪方面奠定了坚实的基础。同时，我校也是西南石油大学仅有的两所石油类专业校外教学点之一。

因我校的毕业生学历达标，定位准确，专业过硬，受到了用工单位的一致好评，毕业生呈供不应求态势。2007年经中石化西南石油局、石油工程西南公司、西南油气分公司考察认定，把我校确立为“用工定点学校”，截止目前，我校毕业生已在该单位成功就业学生千余人，其中大部分学生已成为技术骨干或走上管理岗位，据统计，助理工程师有50余人，司钻、副司钻有200余人，因专业水平突出而被派往海外市场的30余人。为进一步拓宽就业渠道，除中石化西南局外，学校就业部门近两年已与大庆油田、长庆油田、胜利油田、中原油田、西北石油局、克拉玛依油田、塔河油田、塔里木油田等单位奠定了长期的合作关系，就业网络已遍布国内的各个石油天然气开采区块。

随着“国务院大力发展职业教育”的不断发展和深入，南充石油化工学校秉着发展教育、服务社会的宗旨，继续走特色化、专业化的职业教育之路，不断改善和发展，力争在未来五年内建成一所高起点、高规格的高等职业院校。

不过有可能你还是亲自到学校去看下 ，自己感觉比较好 ..

各省会城市的汽车保有量

第一城：北京 60万辆 目前北京机动车总量已突破180万辆，其中，私家车保有量接近60万辆。“北京车很多”与“北京风很大”共同成为关于北京两个非常鲜明的特色。北京二环的塞车长龙在中国整个汽车历史上都令人叹为观止，这样的奇观，每天都能出现。北京很大，环线达到六个以上，如果没有车，对于一个并不富裕但已经安家的人来说绝对不是噩梦而是彻头彻尾的灾难。正因为如此，很多人在未买房之前先成为了车主，这并非欲望，而是无奈。加上北京的复杂路况，许多人有车却仍然离幸福很远。尽管汽车很快，但是通往美好生活的道路，实在非常拥堵。 第二城：成都 49万辆 成都人爱吃爱耍。“安逸”是每一个外地人来成都后学会的第一个本地名词。成都人舍得吃，舍得耍。远在几十里路之外也要举家浩荡前往。他们对华阳美食和对三圣乡第一朵梅花的追捧，远远超过任何一个外地人对生活的定义。没有汽车，成都人的生活会失色很多；没有汽车，成都就不成为“天下第一耍都”；没有汽车，就没有与日激增的“川A”牌照汽车，就没有整个大成都欣欣向荣的幸福生活。 49万辆，这并非成都人打肿脸充胖子得来的数据。成都人讲实惠多于要面子：拓拓是大家公认的好车，QQ是年轻人代步的宠物。“代步工具”是成都人对汽车价值的还原。对于那些非10万元车不买的某些城市的人，成都人只能说，你以为打车是时尚，挤公交表示你接近生活，我们并不反对，但开着3万元的小车带着老婆去都江堰河边喝喝茶，才是真正的成都生活。 第三城：广州 42.3万辆 广州私家车拥有量大约为42.3万辆。在广州，拥有一辆私家车并不是什么值得炫耀的事。拥有汽车的原因也更加单纯，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一点钱就寻思着买车，好象其他城市的人买辆电动车的心态。广州私家车是小康的标志，因此私家车的档次是成都不能比的。因此广州的私家车欲望成分颇少，更多的是一种自然需要。为了方便吃遍城里每一家小吃而买车的欲望，在广州基本不可能出现，那是因为广州人比食欲更大的欲望还多得多。 第四城：杭州 30万辆 在中国休闲城市“NO.1”的问题上与成都纠缠不清互为对手的杭州，在财富上绝对具有压倒性优势。但在居民幸福感的问题上，成都还要略胜一筹。尤其是当杭州郊区房价已经飚升到6000元/平方米均价时，成都的市中心锦江边才刚刚超过4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再买一套在郊区度假或出租已经是普遍行为；而在杭州，众多没有车的白领只能住着号称中国最休闲城市的按揭房，过着很不休闲的生活。接近30万辆的私家车拥有量比成都少的不仅是数量，还有生活的质量。因为虽然杭州30万辆私家车的总价远远要比成都49万辆的要高，但很多在杭州打拼的人仍然会说，质量高的生活，需要高成本来保证。 第五城：天津 30万辆 天津汽车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。天津对于有车人来说是个幸福的城市，因为开不远就可以吃到地道的海鲜大排挡，四处可以游览的地方很多，又没有北京的巨大生存压力，尽可趁着假期偷闲四处享乐。但作为直辖市的天津，又作为坐拥天津一汽这个家用轿车大品牌的城市，竟然比成都还少近二十万辆私家车，实在还要继续努力！ 第六城：重庆 25万辆 离成都最近的大城市重庆，私家车拥有量刚到成都的一半。这不代表重庆人不爱玩，对汽车没有欲望。只能说重庆人对私家车的欲望没有成都人这样强烈。爬坡上坎的山城，汽车当然是首选的交通工具。公用交通系统的发达尤其是超级便宜的“的士”，让养车的负担凸现出来，比起潇洒的成都人来说，还是在欲望上差了一截。 第七城：上海 24万辆 上海的私家车拥有量是北京的五分之二，约为24万辆。这绝对不是上海人买不起车，而是因为上海人不屑于买车。对于爱面子的上海人，拓拓是绝对拿不出手的； QQ是嗤之以鼻的；富康是难看没有面子的；桑塔纳是做出租车的……这样一来，10万元以下的优质家轿被排除，能够进入上海人视野的汽车起价已经在10万元以上了。且不去论能够负担得起此档次家轿的人有多少，仅仅是这样的购车心态，就已经没有什么乐趣而言了。当汽车成为群众斗富攀比的工具时，它离幸福只会越来越远。 第八城：苏州 24万辆 江苏经济最发达的苏州市，私家车拥有量已经超过24万辆。婉约的江南派在新世纪以“富甲天下”的面目示人，靠得是

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一.施工技术与施工安全

施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。

二.施工质量与管理

施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。

必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300-2002在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

1.底层模板支架沉降

a.原因分析:在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。

b.保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。

2.胀模

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。

a.原因分析:模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。

b.保证质量措施:模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

3.钢筋加工制作错误

a.原因分析:施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

b.保证质量措施:施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

4.漏放构造钢筋

a.原因分析:对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。

b.保证质量措施:认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。

5.混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求。

保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，如果发现问题应及时解决。

可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。

三.施工监理组织

自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”，从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”，既控制工程建设的投资，建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。

建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托，服务于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和使用安全。

比较正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的服务于建设单位，这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决!

四.结束语

中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。

通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴，更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

为什么90后普遍没工作或者说在一个地方待不久？

每个年龄段的都有不想上班的都是父母惯的，想当啃老族。但同时每个年龄段都有非常努力的年轻人，所以不能一概而论，不能只说九零后

每天早上，我都想着辞职不干了，但是每天早上我都乖乖地起床刷牙然后屁颠屁颠地准时上班。

身为90后的我，就像百度百科说的那样“90后的人追求的是新潮！没有经历过历史和政治上的动荡，也没有经历过大的经济波动”所以我们更加勇于追求自己喜欢的生活和工作，说白了我们就是想不用上班却又很多钱供我们潇洒。

我们公司因为业务需要，想招一个业务员，然后老板就叫我发发招聘帖子，今天一个小丫头，投了简历，然后和她聊了会，她马上升大四，所以准备出来实习，专业呢，还是对口的，感觉还可以，我问她住哪，她说星沙那边，我们公司在宁乡，离她那还是比较远的，我问了2遍路途比较远，要不要紧，她强调说没关系，好吧，于是我就跟老板说了下，让她下午过来面试。1点40左右打电话给我，我告诉她要怎么坐车，然后到了3点40左右，打电话跟我说到**路了，下来怎么走，我吧啦吧啦跟她说了下，还告诉她如果不想走的话前面有摩的，可以坐过来，她答应的好好的。大概过了5分钟，她跟我打电话说太远了??而且不认识路，不来了，已经上车回去了，我心中瞬间1W个草泥马在奔腾，这个??我一开始就说了距离比较远，她呢也说没事，现在来都来了，走个十分钟就到的地方，摩的2分钟，我也告诉你怎么走了，现在来句“太远了，不认识路”直接掉头走人，好吧??反正是双向自由选择嘛，不过我想说，妹纸，你这样不行啊~如果你答应了来面试，然后老板特地抽出时间来准备给你面试，最后你到都要到了来句不来了，这个换了你是老板或者招聘的人你会不会想吐槽啊~~

于是我作为长辈倚老卖老的吓了她一下，跟她说这样是不行的，换了较真的单位，直接把你QQ号和手机号码往同类企业的群里一扔，以后那个圈子的单位估计很难会找你面试了，所以以后要注意点啊。

妹子淡淡的说了声哦，谢谢就挂了。

现在不到处说大批90后毕业找不到工作吗？我觉得真的是有原因的

毕业后，富二代继续潇潇洒洒过着大学那样无忧无虑的生活，小康的立志自己养活自己不当啃老族。

世界很公平，人家父母辛辛苦苦打拼来的事业作为子女有权利享受，父母懒惰点的作为子女想要享受就应该好好打拼，嫉妒不值钱反而让自己更加难受。

当然事事无绝对，身边也有小康的毕业后租着高物价的套房领着低保户的工资依然死皮赖脸地伸手问家里人要钱的人，也有富可敌国的富二代自强不息自己挣钱完成自己的梦想的人。世界那么大，怎么能让你看透呢。

“工作单位要有空调，工作要轻松，要正常上下班，要双休，工作环境要好，还要有健身的机会，工资要高，五险一金一定要有。”这样的条件一定会被冠上“90后嫌弃工作”之名被各大媒体无节操地夸张放大顶上新闻头条，这种人之常情的美好夙愿就被无情的嘲笑，笑得好像老板不想要“任劳任怨的，早到迟退，事无巨细全部妥妥当当，休息时间自动加班不带加班费，工作环境差还能乐在其中不用五险一金几百块倒贴车钱来端茶倒水”的人一样。

你又没什么技术

又没有经验

再怎么看好像你也不会是那种肯苦的

不知道你家里有没有人有开个店什么的去帮他们打几天工先试试

再看自己喜欢干什么

最重要要有一门技艺

没有技艺就要有脑子

没有脑子就要有毅力

自己看这办

别人不会把自己的饭碗给你

要自己去拼

选择是双向的，老板想要一个勤勤恳恳工作上心的人就请给出一个合理工资和条件，别老是想着坑骗应届生拿着实习的钱干着任劳任怨的工作。

相对的应聘者想要高薪舒适的职位就请给出一副勤快上心的有着靠谱的职业操守的人，别每天想着天上掉馅饼不读书就是比尔盖茨。

我们认为自己思想独立，自信但是企业的发展和规律却认为这种人百分百不靠谱。

不仅仅是你，很多毕业后多年还处于迷茫，不知道最喜欢什么工作，不知道什么工作最有前景，常常这山望着那山高，你适合什么工作，该向哪个方向发展，只有根据你的个人能力和素质、喜好、市场需求等等因素来综合分析，我们只能给你提建议，说大方向，具体的还得你自己好好考虑。

可以肯定的是，你的迷茫是暂时的，同时也是正常的。每个人在成长过程中都会或多或少感觉迷茫。要摆脱这种境况,建议你根据自己的能力、市场未来的需求，为自己设置一个目标，也就是规划.然后定一些阶段目标,只要自己跳一跳就能实现的那种.等实现后,再定下一个努力就能实现的目标,这样一步一步就达到最终目标了.目标切忌过大，要可望又可及,那样不至于使你迷茫和气馁,如此下去,你就能从实现目标的成功中获得快乐.

世界那么大请好好努力，做个努力踏实上进勤快的好人，别说什么梦想太丰富，现实很骨感，社会太残酷，我生存不了。

优胜略汰是自古定律，要知道比你有钱比你好看的人比你聪明的人还在努力勤快的学习。如果你停止了，不好意思，你game over！！没有梦想的请你踏踏实实从省钱做起，等你有了，你再去谈你的理想和责任。

目标可以是任何方面的,比如找一份自己喜欢的工作，或确定一种你需要的技能培训，之后制定一个工作/学习目标，让自己每天有点小进步，踏踏实实地工作和学习，积累经验，这样一定会有收获；之后再定一个新的阶段目标，再努力......尝试一下吧,与其迷茫和纠结，不如做点对自己将来有益的尝试。

首先不要看不起自己，不喜欢楼主自我评价是小混混，作为一个90后现在最大年纪也就是22岁而已，这岁数不管是去学习技术还是去学习知识文化都还来得及。就要看楼主现在能不能踏踏实实的去去做了。