租电动汽车跑滴滳怎么样？有什么好建议？

租赁有已经办理资质的电动汽车跑网约车是比较成熟的模式，各地也有专门从事相关租赁业务的营运公司，但选择长租不如选择以租代购更划算、而且选车建议再观望一段时间。

网约车对个人车辆开放允许个人登记办理，以公司的名义办理当然也是允许的，从这个角度看租赁使用并不划算。

一般提供长租汽车进行网约车营运的公司只提供车辆的使用权，营运过程中车辆自负盈亏且要负责车辆的车险、维护以及电池质保，也就是说这台车除了没有所有权但要负责车辆使用中所有的开支，那么为什么不考虑买一台车呢？

如果没有购车预算可以选择有资质且知名度较高的公司以【以租代购】的方式买车，车辆由甲方出资购买并且落户在甲方的名下，签订合同之后乙方按月支付全款的分期付款费用以及相应利息，在约定期或24期或36期还款结束之后车辆会过户到乙方名下。

在营运期间如租车每月算3K租金，以租代购买车也许要3.5K左右，然而租车不论多久车都是别人的，以租代购虽然盈利会略少一些但至少在还款期结束后实实在在落下一台车，届时不打算再从事这一行业卖车也是一笔收入，重点是租车没有压力买车才不会轻言放弃。所以想要长期的从事这一行业还是选择分期或以租代购更合适，不给自己逃避的机会才能激发潜力去想这如何更好的营运。

至于车辆建议近期观望一段时间，补贴政策会有一定变化，一旦不在限制电池能量密度一定会出现大批使用磷酸铁锂电池的新车。

相比三元锂电池虽然铁锂有容量小、一致性差的缺点，但一线品牌的铁电池最高可以控制在4000次充放、正常使用40万公里衰减控制在20%左右，而三元锂电池连一半充放次数和里程都做不到就会衰减超过30%，一致性出现问题无非是重新均衡一次成本并不高。

所以营运车辆选择现在的三元锂电池并不划算，如电池类型确实有变化选择使用铁电池的车要省心的多，且铁电池的成本比三元锂低1/3左右同价位的车使用铁电池里程会更长。

网约车正规化后会是一个稳定成熟的行业，最重要的就是选择对车，所以建议近期可以观望一段时间再决定是否从业吧。个人建议、仅供参考。

租车跑滴滴快车怎么样？

现在北京出现有8400车份一个月，押金三千，中途退车或跑不到这么多钱，要么补车份，要么收回车。还不退你押金。出租时间是三个月，谨慎吧挣钱不易，资深受害者，一天车份吃喝充电时间，都算进去也要拉四百元一天，从早上6点出车也要跑到晚上十点。一个月下来攥在手里没几个钱了，你总不能每天都这么跑吧，在年轻也受不了，就算你能坚持，一天下来最好的七八百，平均下来也就5、6百元。乱七八糟一抛，没几个籽啦。还不算违章，扣分的钱。

广大司机请谈谈你对跑滴滴的感受，以租代购跑滴滴合适吗？

以租代购跑滴滴盈利，已经终结。

跑滴滴平台给司机布置两个套路：新手1-2个月会有些单子。到了以后无论单子数量和质量开始变差，开始变相要求你的计费时长，这时候会发现收入与付出极端不成正比。如果贪便宜开始买车，血泪史模式就开启了，越往后发觉越来越绝望。它在控制你每天的收入，控制你的工作时长和单量。甚至你的健康与生命。至此，你无任何路可走全部被静心设计的套路（大数据）陷入，你想退却又无法自拔！除非你死了，一了百了。否则就在暗无天日的屎堆里挣扎度日吧。

滴滴平台租车跑滴滴合算吗？

这得看所处城市，不同的城市收入差别是很大的。我想一线城市应该还可以，但是其它的就不好说了。以我所在的三线城市为例，起步价是9元，到手是7.2-0.5=6.7元。每个小时平均两单，以十小时为例，通常是20-23单左右，上下可能会略有浮动，但是差别不大。单位小时内能上30元的都是高手，这个只属于一小部分，多数人的均值都是在20-23元之间。也就是说10个小时下来，毛收入在300元左右。跑这个数多数油钱就得一百四五，也就是说不算折旧，保养，违章，等等各种费用，一个月毛利润是在5000元左右。

再来说说租赁车辆的费用，打开滴滴车主端，租赁费多数都是在3000元左右。这还不算其它杂费。按照这样算下来，如果往细了算，能保住本就算不错了，更别谈什么挣钱。合算不合算，一看便知。

题主在问题中提及了相关证照问题，这方面倒是没什么大问题，多数租赁公司车辆手续，保险保障都是比较完备的，这方面多少算是一个优势。

所以说租车跑滴滴这件事情一定得慎重，对于条款一定要看清楚，一旦被套牢就麻烦了。如果有其它选择，个人还是不建议走这条路。

滴滴租号平台怎么样？

没听说过，建议租号还是去一些较大的平台靠谱一点。我租号一般都在GG租号平台租，他们平台上号器安全兼容性好，而且平台游戏价格相对比较便宜，很多极品号只要一块钱

使用滴滴租车是什么样的体验？

滴滴出行『自驾租车』产品体验报告

滴滴自驾租车在16年7月份就在上海地区推出，身为一个租车爱好者，就一直关注这方面的动向。（关于我自己对租车市场的了解，请参考这篇文章《北京租车行业横向评测》）最近滴滴在北京地区也推出了，还给了我150元的大红包，趁着大好春光，周末体验了一把，给大家分享一下感受。

1.初步印象

滴滴租车的选车界面十分简洁，只需要选择时间范围、取送车位置和你所需要的车辆档次即可。流程跟专车的订单流程非常像。好处是流程精简，快速完成订单。

但坏处也是有的，例如我就因此有一个顾虑，租车前如果不知道要租的车是什么品牌和型号，这也是有点风险的，毕竟你租车不光是乘坐，还要驾驶，不同风格的车的驾驶感受可能完全不同。例如德系车的大灯开关不在方向盘上，日系车大多采用脚刹而不是手刹，自然吸气和涡轮增压的油门反应也是不同的。除了驾驶感受之外，还有就是实用性，例如我要运送超长的物品，例如鱼竿，滑雪板，家具。就要考虑后排座能否放倒。又例如好天气出去郊游，我要考虑有没有天窗。如果不给我具体车辆的选择权，那么以上的需求都无法被确定，只能碰运气。

2.选车和订车费用。

滴滴租车通常有三种档次

• 经济型（市价10万以内的5座轿车，例如捷达）；
• 舒适性（市价15万以内的5座轿车，例如凯美瑞）；
• 7座商务车（GL8、奥德赛）
• 春节期间，还增加了一个叫做舒适特价车的档位。

所谓特价车，就是整车外观不太好的舒适性车辆。我这次就是租了这个特价车。

舒适性周末的价格 240元/天，特价车200元/天，加上手续费保险费，减去150元优惠券，租用一天的价格为120元。而对比了一下同时期的一嗨租车，这个档次的车一天差不多350元/天。还是非常超值的。

下单时，因为绑定了芝麻信用，直接从花呗中扣了5000元预授权，全程没有用到信用卡。

3.送车地点和时间。

滴滴默认建议让用户选择免费送车上门的方式，这大大的减少自行取车的麻烦。后来得知滴滴也是有服务点，可以自行上门取车和还车，但在软件里没有找到查找服务点的入口，可见滴滴更培养用户习惯于上门送车的模式。

但送车也带来2个问题：

一是，时间只能选择9:00到20:00 这个范围。我一般的租车习惯是前一天晚上21：00取车，第二天 20：00~21：00还车。因为京郊游一天，到了傍晚回京时难免遇到堵车，18~20点经常会堵车非常严重，所以21点还车是一个比较宽裕的时间，我甚至有时间去加个油。还有一方面是夜间服务，例如我去到一个外地城市，想要租车，到达的时间很可能是晚上，甚至凌晨，这样就无法完成在车站机场无缝接驳的自驾旅游体验。

二是，门店还车还有一个好处，就可以随意提前，比如我晚上6点就用完车了，我可以直接把车开到服务点还掉，而上门取车，你即便提前用完车了，也只能把车停楼下。等时间到了，工作人员才能来取。这个等待的时间，基本上你就不能安排其他外出，另外额外的停车费也挺没必要的。

由于本着体验尝鲜（占便宜）的心理，我还是极不情愿的选择了周六20：00送车，周日20：00还车的时间。位置就是我家楼下。

4.订单成功~送车之前

这段时间其实你除了能看到一个订单信息之外，就没有其他了。

我不是说这样不对，只是说其实可以做到更好。

一嗨租车，在订单日期临近的时候，在订单中可以查看你预约的车辆的很多信息，甚至连车牌号都可以完整看到。这些信息其实很有用，你可以确认你预定的车是不是京牌，尾号是不是限行等等。

当然，你就算不能提供这个车牌号信息，你至少也可以告诉我，我约的到底是什么牌子的车。我好去看看中控的操作方法提前熟悉熟悉。结果等到我拿到车之前，这个订单信息一直就没有变化。这是一个挺不爽的地方。

另外订单成功之后，只要是未到取车前24小时，是可以免费修改订单的。这还是蛮方便的。我就因为行程有变化，把周六改为周日，没有任何额外费用。

5.送车

提前2个小时，准时收到送车员的电话，简单核对了我的时间和送车位置，并且提醒我携带证件。

提前半小时，滴滴app给我发来push，说送车员已经出发，并且有联系手机号。

过了约15分钟，滴滴app再次发来push，说送车员已经到达，随后收到了电话，送车员在小区门口，向我确认是否要开到小区里面，里面是否能够停车等问题。这个还是非常赞的，因为有些小区可能停车费非常高昂，进入停车区之前确认一下还是非常谨慎的选择。

上门送车的服务，我其实之前体验过两家，一个是凹凸租车，一个是一嗨租车。凹凸的送车服务最凑合事，感觉送车员是大忙人，懒得给你多说，赶紧完事。一嗨算是正规，态度也很好，但总感觉送车员是刚上班不久，业务不熟练，甚至得让我提醒他，是不是要看看油表，是不是要拍照了，是不是要我签字了。

而滴滴的送车员，真是让我折服了，态度非常好，很谦卑，询问我之前有没有租过滴滴，发现我是第一次租，就非常详细的介绍各个环节和情况，还非常抱歉的告诉我，这台特价车的外伤特别多，其实这都在我的意料之内，毕竟便宜吗，可以接受，但送车员还是给我道歉半天，这种态度真是牛逼。我还多问了一些这些车的渠道来源，他也知无不言，可以看出他们非常了解业务。

——这批特价车是原来滴滴专车淘汰下来的，车的保养都是没问题了，就是公里数比较高12w+，外伤特别多。其他方面和正价车是完全一样的。让我放心开。——

这是一台13款的2.0L 4AT 丰田凯美瑞，送车员还主动给我看了行驶证，上牌时间是15年，其实年头还是比较短的。从车内的磨损情况来看，确实还不错。

送车员临走的时候，还问我有什么其他问题，我说没有了，他又小心的问我，以前开过这款车没，我说这倒是没有，因为以前开过丰田致炫小车，都是丰田的车能差别到哪呢？结果送车员马上告诉我，这台车是脚刹，不是手刹，位置在哪，怎么教我怎么操作。这是我第一次开脚刹的车，好险，幸亏他提醒我了一下，不然就糗大了。

最后他还特别解释了一下滴滴的一项特殊服务，就是你还车的时候，其实不必加满到原始油位，如果欠了多少，可以根据油表指示精确到1/40的精度，按照市价扣除油费。这个服务让我惊艳的到了。而在其他家租车，必须要注意还车的时候必须超过或等于取车的油位，加多了，可以让他们按照市价退钱给我，如果油加的不够，是需要额外收我加油手续费的。还车前什么时候加油，加多少油是个技术活，挺烦人的。而滴滴这个服务确实周到体贴。

总结整个的送车过程，让我非常的满意。再点个赞。

6.驾驶主观感受

因为我以前也没有开过凯美瑞，没法横向比较，就说说主观感受吧。

先说优点

• 第一个感受就是大，座椅空间大，头部空间大，后排空间大，我和老婆两个人出游，感觉甚至有点奢侈了。车也很宽，在小区里停车掉头时还真有点心虚（关键这车还没有倒车雷达，全凭感觉）。
• 其次就是稳，悬挂真软呀，过减震带几乎只有哒哒两声，完全感觉不到震动。高速开到130，也有没发动机传递来的震动，非常稳。
• 动力充沛，2.0L的发动机，在120km的时候仍然可以轻松加速超车。

再说说明显的缺点吧。

• 一个是起步时油门有点迟滞，踩轻了半天没反应，深踩以后严重窜头。可能是和4AT，不太习惯的原因。
• 另一个就让我特别不爽了。方向盘虚位太大。在120km高速行驶时，大概有正负1度左右的虚位，这在高速行驶时已经是非常严重了，有时候变道和修正路线时总搞得我犹犹豫豫，一惊一乍的。后来看到相关文章说，日系车都有这个问题。但我还是觉得非常不习惯，我喜欢那种定向精准、指向清晰的方向盘。

好了以上纯属主观感受，跟滴滴租车的关系并不是很大。

7.还车

这一天的京郊游，趁着天气好去了红螺寺登高祈福。比预计时间要快，所以下午4点就回家了，距离预定还车时间8点还有4个小时。我看了一下app里的功能，有一项修改还车时间的选项，可以修改成更早的还车时间，尝试操作提示说最早只能提前到5点半。我选择5点半，却又提示不在取车员的工作时间，请我去最近的服务点还车。我觉得这可能是一个BUG，或者其他什么诡异原因，总之，还是放弃了修改时间，耐心等待上门取车。

等到还车前1个小时，取车员给我打电话核实信息。过了半小时app push消息说取车员已经出发。还是15分钟左右，push消息，取车员已经达到。随后接到电话，取车员已经找到我停车的位置，让我不要着急，他可以先检查车辆外观。（取车比送车时找位置要简单的多，因为取车员可以根据车辆自带的GPS芯片准确定位车辆的位置。）

还车的流程比取车简单的多，主要是检查外观，确认油量。

因为我有意想看看滴滴自动扣油费这个业务如何，所以这次就故意没去加油。我比较关心的就是，它算的油费准确不准确，收费合不合理。

结果刚巧，我的油量在3/4（取车时是满油），所以他们所谓1/40的精度优势也没体现出来。最后滴滴计算：

• 油量为17.5L，我查了凯美瑞这台车的油箱容量是70L，1/4 刚好是17.5L，这一点没毛病。
• 总油费收取114.45元，平均6.54元/L，跟 北京17年1月13日的京92号油价完全一致，也没毛病。

我跑了大概180km（2/3高速），平均9.7L/100KM，这凯美瑞2.0L油耗着实不小。

要我是滴滴租车的设计者，这个方案应该是最完善的解决方案了。不过我想来扮演一个矫情的用户提两个问题，作为思考题吧：

第一，车辆的油箱大小70L，是否准确，我看了很多凯美瑞的车主讨论自己车的油箱容量到底多大，但总是讨论不清楚，因为没有人会把油用的一滴不剩才去加油，而且加油时油枪跳枪也不是在加100%满的时候。所以，这个油箱大小存疑，不排除生厂商夸大宣传的可能性。

第二，油表的指针是否准确。除了指针本身可能故障造成的不准，还有一种就是像德系车的游标都是电子的，以1/8为单位变化，没有中间值，所以取车时到底有多少油量，是有最多1/8的误差的，将近50元的误差，也不能小视。所以，可能对于这种矫情的用户来说，可能会倾向于亲自去加到原油位。

回到还车过程，计算完所有费用以后，我在平板电脑上签字，就算全部完成了。取车员还询问我驾驶感受等等，我都给了非常高的评价。非常好的一次体验。

8.总结

优点：

• 上门免费送取车服务
• 操作界面简洁清晰
• 免信用卡
• 优质的服务流程
• 取车员态度极佳，专业性强
• 价格优惠幅度大
• 无需原油位还车，计费良心

缺点：

• 不能选指定车型
• 提前还车的功能有BUG，没有操作成功
• 送车时间可选范围较短。没有24小时营业服务。
• 方向盘虚位大（可能是车辆的通病）