真租八号

马航370事件的真相是什么？

　　2014年3月8号凌晨零点四十二分马航MH370起飞，目的地是北京，这个航线几乎没有任何的转弯，直接直行即可，在凌晨一点二十分的时候飞机关闭了通讯与地面失去联系，此时飞机位于南海上空还在正规航线上，之后这架飞机进行了一个三百六十度的转弯掉头朝西偏南后转北方向飞去，在凌晨两点四十分的时候位于马六甲海峡的上空，此次是飞机最后被雷达发现的时间和位置，之后这架飞机再次掉头向西南的印度洋飞去，最终燃油耗尽坠毁于南印度洋。飞机上的燃油可以最多支持飞行八个多小时，也就是说马航的残骸就位于马六甲海峡上空掉头向西南方向飞行六个小时后的位置。留尼汪岛上发现的飞机残骸也证明了飞机的确是坠毁于南印度洋，位置也与残骸预计位置接近，那问题来了，在一点二十分的时候飞机为什么要进行一个360度的掉头偏离航线呢?当时飞机是否已经被控制，或者是机长故意而为之呢?

　　这就是飞机那一晚上的经历，所以这显然不是什么其他国家的阴谋等等，主要就是两点，要么被劫机了，要么是机长故意自杀，我更偏向于后者，因为劫机必有目的，这次事件无任何目的，对方也无提出任何的要求，如果劫匪要自杀也没必要去坐着飞机自杀，而且整个飞机上两百多人只要两个人最有可能是劫匪，两个人控制整个飞机上的人几乎是不可能的，所以劫机不大可能，另一个就是机长自杀的结论了，飞机在失联并且偏离航线之后的飞行路线以及飞行操作异常熟悉并且在刻意的避开雷达，这几乎可以肯定当时一定是一个老练的驾驶员在驾驶飞机，这个人只能是机长了，飞机存在后备电源，故意关闭通讯系统，并且未发出任何的求救足以证明这真的是机长自杀的结论了，可是既然他选择自杀为什么非要绕这么的圈子并且刻意的避开雷达呢，也许是不想被发现，也许是估计消耗燃油，以上仅是推测，但是飞机失联那晚的经历几乎是八九不离十了。

为什么许多人认为《十二怒汉》这部电影很好看？

因为问题没有标明是1957年吕美的十二怒汉，还是之后的翻拍版本，这里就1957年的原版简单聊两句。

这部电影的优秀主要体现在三个方面：

第一，导演和演员的精彩表现。

这部电影从头至尾只有一个场景，理论上场景越少越难通过服装、道具、光线等辅助手段去塑造角色。而在单一场景中完成群像塑造就更是难上加难。

但在这部电影中，十二位性格各异的角色在一间小小的休息室里，没有道具去放大他们的情感，也没有特别的光影去帮助他们释放情绪，仅仅通过最本质的，舞台化的表演来完成每一位角色的塑造。而本片的剪辑也十分利落，没有丝毫拖泥带水。导演对叙事节奏的把控也恰到好处，让观众既不会被十二种声音逼得喘不过气，也不会在轮流发言的过程中失去兴趣。

第二，堪称经典的剧本。

《十二怒汉》的剧作十分适合在剧场作为话剧演出，事实上很多国家的不同剧团也编拍过不同版本的话剧版《十二怒汉》。而在电影中，单一场景、线性叙事意味着难以用蒙太奇来营造气氛和制造悬念，那么一切都只能靠剧作本身的力量。《十二怒汉》的确有这份力量，剧本本身是非常经典的三段式戏剧结构，观众的情绪随着讨论进入不同阶段，也从旁观者过渡到参与者，直至最终真相大白的高潮。所谓戏剧张力，在这部电影中得以充分的体现。

第三，极高的思想性。

这部电影的剧本除了有着教科书级别的情节安排以外，其本身对陪审团制度的讨论也是它能获得如此崇高地位的原因之一。限于篇幅我不会长篇大论何为陪审团制度再赘述其优劣。我只问一个问题，大家就能感受到影片中陪审团制度最初的争议。

我们看到这部电影中得12名陪审员，在陪审团制度下，为了贫民窟少年的清白人生付出了如此的努力，最终探寻到了真相，得出了无罪的结论。

可是，如果没有最初的一票反对票，如果没有8号陪审员的坚持，这项制度还能否带我们见证真相呢？

所以看上去揭开真相的是陪审团制度，但实际上，是8号陪审员的善良、执着、冷静和智慧给了真相现身的可能。而这项陪审团制度，不能保证在每一间小休息室，在每一场庭审中都有类似8号陪审员一样的角色出现。

现实生活中的例子就是著名的辛普森杀妻案。有兴趣的朋友们可以自行查询，我就不再赘述了。

《十二怒汉》并非陪审团制度的拥趸，而是以贫民窟少年一案批判性地将陪审团制度的优劣，和在法律与人权的边界展示给观众。呼吁人们重视自己手中的一切权利，也正确对待自己的义务。法律也有无能为力的地方，在那些地方，我们能够依靠的只有善良与智慧。