租辆号

个人出租北京车牌号，需要了解哪些？

众所周知，现在北京的车牌可谓是一牌难求，很多朋友都买了车，但苦于没有牌，也没法上路。但是传统情况下，大家只能通过摇号的方式获得指标，不过真的通过摇号获得指标的又有几个人呢？

大家应该都知道摇号指标的中签概率是几千分之一，那么在这么低的情况下你摇到指标了嘛？这得是多么大的幸运啊！我想没有几个可以办到吧！获得指标就这一种方式吗？我们真的就被摇号给制约了嘛？古语云：我们不能一棵树上吊死，所以大家完全可以选择一些其他的方式，比如过户，比如租赁等等。这些方式都可以帮我们弄到汽车指标。

那么问题随之而来，对于北京租车牌或者说北京租车牌指标你了解多少呢？一个不了解这些的业务和行业的朋友又该咋办呢？

其实大家也不必太过于担心，现在市面上中介多得是，只要你找到好的中介公司，这便可以迎刃而解。不过小编在这里要提醒大家的是，市面上的中介参差不齐，他们中有很多都是骗子，有几个人成立的个人中介，也有刚刚成立的的新的中介公司，其实小编想提醒大家：我们在选择的时候呀记住四原则:

1. 要谨慎

2. 多质疑

3. 重思考

4. 复审和

只要大家记住这四点，在选择的的时候灵活应用，我们就不会轻易被骗，其实我们钱被骗了到是不太可怕，但是就怕我们的指标被骗，最后什么都不到！

给大家推荐一个优秀的车牌交易平台，作为行业标杆的慧。择。车。牌。网。（www。hzchepai。com）

责任编辑----慧择车牌网（佐佐）

我想在北京租车牌，大家有什么好的建议吗？

关于租车牌的一些法律问题的解答如下：

一、租车牌买的车，车归谁所有？

租车牌借名购车的情况下，实际出资人因未获得相应指标而无法将车辆登记自己名下，只能借用他人名义进行登记，进而出现“车户分离”现象，即机动车登记的所有权人与机动车的实际所有权人不一致。那么，机动车名义登记人与机动车实际出资人中究竟谁是机动车的所有权人，这一问题在实务中虽存在一定分歧，但主流观点还是认为应当根据实际出资情况来认定机动车的权属。

在认定“实际出资人”身份时，需要审查涉案机动车的购置合同、发票、付款流水、机动车保险办理情况、机动车年检情况、机动车占有情况等诸多证据。

二、租车牌协议有没有效？

借名购车所涉协议的效力问题，目前在实务界还有不少争议，存在有效论、无效论甚至淡化效力的争议。但借名购车的涉及车辆指标的相关协议实际已违反了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国居民身份证法》等法律规定，损害了机动车登记管理和身份证管理的公共秩序，进而损害社会公共利益，因此该协议应当为无效协议。

三、出了事故谁担责？

在发生交通事故后，应由谁承担民事赔偿责任问题，有的意见认为应由机动车实际所有权人独立承担，有的意见认为应由机动车名义登记人独立承担，有的意见认为应由两者承担按份责任，还有的意见认为应由两者承担连带责任。

因实际租车牌的约定不同，车辆使用方式不同，因此对于这个问题不应一概而论，而应具体问题具体分析，原则上应当根据机动车实际的运行支配权和运行利益的归属来确定责任主体。

外地牌照怎么租一个北京车牌号?在哪租?怎么租？

如果您符合北京市的摇号上牌条件（北京户口人员名下无北京市注册的车辆；外地户口人员有暂住证和连续5年的北京市缴税及社保证明，名下无北京市注册的车辆），并通过摇号获得了北京市号牌，就可以在外地买车北京上牌。悬挂北京号牌在外地行驶是没问题的，年检也可以通过委托年检的方式在外地年检。不过有的地区对外地车牌行驶有一定的限制需要注意，也会带来一些不便。

租车牌价格大概需要多少钱？

如果是在北京，一年大概需要3/4万元吧，不包含车险，保养自理。外地的不了解。

出租车牌都有哪些风险？

以北京为例，这种情况最多，很多摇号的朋友多年下来迟迟不能中签，只好选择租车牌。身边也有很多朋友租车牌，车牌的价格也从一年七八千，涨到了一年两万。

不过由于这个事情愈演愈烈，现在国家有点管控的苗头了，说到底就是租金合同的不合法，和出了事故以后的难以追责问题。不管对车主还是非车主都是一个心理的考验，毕竟遇到事就是麻烦事。