复兴号车租号命名

G5305是复兴号吗？

G5305是用复兴号运行的复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，列车水平高于CRH系列

c开头的动车是什么？

都是动车组。 G是高铁的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度可达300km/h的列车。 D是动车的拼音的第一个字母。代表着最高运行速度为200或者250km/h的列车。 C是城际动车的拼音的第一个字母。代表城际动车，运行距离较短，一般是几十到一百多公里远。最高运行速度有200或者300km/h两种。 复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。 2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。8月21日起，京津冀地区将开行22.5对“复兴号”动车组列车。2018年4月“复兴号”开行将再扩容，从北京始发的“复兴号”辐射省会级以上城市将达15个。 由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中国中车旗下四方股份、长客股份、唐车公司及相关企业设计制造，西安交大、北京交大、中国科学院等高校科研单位技术支持，针对中国高铁运营特点，制定中国标准。历经3年研制，全面采用自动化设计，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。 复兴号试验速度可达时速400公里及以上，与“和谐号”相比，复兴号设计寿命更长，车内随时充电、连WiFi。最关键的是，票价不变。“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用，对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。 新命名规则在2016年11月底由铁总党组会议确定，未来中国动车组将采用CR400/300/200命名，分别对应160、250和350（km/h）三种持续时速等级，数字代表最高时速，例如，400代表最高速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。 三种时速满足不同的市场需求，中国高速铁路主要是时速350、250两种，中国快速铁路是时速200和160两种。三种时速列车可以满足这四种时速需求，CR200可以兼容快速铁路两种时速。 “复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。中国铁路总公司表示，今后还将根据运输市场需求，逐步研发CR300和CR200系列的中国标准动车组。 铁总负责人表示，未来还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品，以更好地满足市场需求，为人民群众出行提供更多的选择。

为什么复兴号的命名型号是CR而不是CRH？

和谐号和复兴号本身就是两个时代的产物，一如CRH跟CR的关系。

说起国内动车组技术的发展，不得不说起最开始国内对动车组方向的摸索。上个世纪后期，国外高速铁路相继建成运行！敏锐的国内轨道技术的专家学者意识到高铁对中国铁路发展的重要性，中国广袤的土地以及密集的人口需要高铁，在这个历史背景下，国内动车组的研究正式开展，在这最开始的自主摸索阶段，我们国家的设计标准一开始就非常高，代表作如中华之星，中原之星等等，

正是因为这点，虽然在这一阶段取得了不菲的成就，但是也恰恰暴露了诸多的问题，高速动车组的研发需要一个庞大且完整的工业体系，各个子系统零部件的配合，当时国内在这些方面是跟不上节奏的，需要的零件国内生产不出来，或者生产出来质量不达标这些都严重的阻碍了国内动车组的发展。所以即便当时研发成功的中华之星的高速动车组也最终由于成本过高以及性能不够完善而最终没有量产。

既然国内自主研发不够成熟，那不如学习一下国外的技术经验。

直到后来的中外合作这一思路，本世纪初，引进国外川崎，庞巴迪，西门子以及阿尔斯通这些国外成熟的技术，这一阶段最终形成了CRH1，

CRH2，CRH3，CRH5这一系列，在这个时代背景下，CRH系列也就正式命名为“和谐号”。(在这里纠正一下习惯，CRH，China Railway High-speed是中国铁路高速机车，并不是中国高速铁路，这里说的是车，不是High-speed Railway)

那么再到现在，随着国内的发展，在动车组配套的相关技术的逐渐完善，国内已经具备了自主研发的能力，一方面借鉴成功的经验积累，最终成功的研发出了新型动车组，从时速200公里等级的动力集中式，到300公里等级， 400公里等级的全部铺张开来，形成了一个崭新的系列，

新在哪些地方呢，首先就是标准是新的，是统一的中国标准，成功的整合形成了中国标准，然后就是新理念等等，所以这个新系列被定义为“复兴号”而不再沿用“和谐号”，那么CR也就是“中国标准铁路”的意思了。也就是说和谐号是伴随着CRH的诞生而出现，那么复兴号就是随着CR的诞生而形成的一个新系列

中国标准动车组命名叫什么？

复兴号 2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。 “复兴号”将于6月26日在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发。该动车组试验速度可达时速400公里及以上。 “复兴号”展示了中国铁路服务经济社会发展、创造人民生活新时空的美好愿景。

中国的“和谐号”和“复兴号”命名的由来？

任何现代事物的命名，都会打上这个时代的烙印，就像新中国第一汽车厂和拖拉机厂，中国自己制造的首台汽车和拖拉机命名为“解放”和“东方红”一样的寓意。所以，在现代这追求文明和谐生活，实现中华民族伟大复兴的中国梦的特色社会主义新时代，当然要把展现着民族复兴的民族品牌和重器，打上这个时代的印记！

请问以下车次都属于复兴号吗？

“复兴号”车次就是北京至上海往返的G1/G2次、G3/G4次、G5/G6次、G7/G8次、G9/G10次、G13/G14次、G17/G18次高铁。