租牌到一半 摇到号了
关于北京车牌租赁我应该注意什么？
鉴于目前北京车牌租赁市场尚未规范同时更缺乏有效的监管，使得北京车牌租赁过程中存在众多猫腻，花样百出，就来给大家说说！关于租北京车牌首先要了解当前车牌转让方式和每种方式的潜在风险，然后思考并确认适合自身的合作方式。下来再寻求意向合作方并审核其资质是否值得信赖，最后达成合作意向并推进合作。
1、北京车牌短期租赁
指标人将闲置车牌指标出租给需要北京车牌的人，一般租期是1-5年，双方签订租赁协议，承租方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。基本要求：承租人需全款提车其次三者责任险不低于100万。 租赁周期：1年起租，1年、2年、3年、5年
2、北京车牌租赁年限选择
需要大家结合自身情况做选择，如果家里多人参加摇号2到3年即可。如果只是个人摇号建议租3到5年。（提示：有朋友想的是先租一年，如果没摇到号再续租，这当然是最好的结果，但指标人一年到期后是有可能不再续签的哦。这样一来，要么找到新指标要么就得外迁了。而且，这当中车辆过户费用、转手带来的车辆贬值、市场价格上涨以及还能不能再找到合适的指标人，成本还是挺高的。所以请大家核算一下成本再租也不迟）
对于指标人又该如何选择出租的年限呢？这个就相对简单了，看看家里有几个指标，自己够不够用？短期内有无再购车计划？对于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，闲置的指标用不上，那也要想到以后自己的孩子会不会用到指标？这几方面要考虑清楚再做选择。
3、车辆所有权的确认
无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方拿着指标人的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在指标人名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人牌照，其车辆是在他人名下的。这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。其实大家不必担心，通过几个方面是完全可以保证车辆安全的，首先一份严谨的租赁合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以确保车辆的安全。或者可以到车管所办理车辆抵押登记。
4、租赁协议的有效性
北京车牌租赁是由于地方特殊性政策衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但协议部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可 以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护（举个例子，高利贷合同所规定的利息高于国家规定不受保护，但所借本金事实成立又予以保护）法律人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，所以，严谨的协议条款还是很有必要的。另外强调一点，市面上所提及的公证处公证，在这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。所谓的公证其实就是车辆抵押登记。（这只是部分中介变向的宣传手段）。
5、车牌指标租期内违约
一份严谨的租赁合同对租赁双方也是有约束力的。在租期内，如果租赁双方中途单方违约怎么办？如承租方摇上号不想租了？指标人特殊情况不想出租了。首先这些问题在签订的合同相应条款里都有体现。一般租赁两方通过协商就把问题解决了。
6、指标租期内配合问题
首先承租人要知道，在哪些情况下需要指标人配合？如车手续丢失补办（机动车登记证、行驶本）、车牌照丢失补办、车牌被套用、租期内车辆过户（换新车）、车辆抵押以及抵押状态的解除；结合综上情况一般短期出租，指标人后续肯定是想着要收回车牌的。所以一般情况下肯定是能够配合（但因配合您办事情，是不是应该请人家吃顿饭或是报销一下往返交通费呢）。
对于长期背户来说就要拼人品了！其实背户对于租赁双方都有一定风险，指标人后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100万，这样看来，真的出现重大交通事故，指标人也是有连带责任的。承租方更是一样，后续配合得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机要些好处费。大家都换位思考一下，该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊。提示：部分中介为了成交随意承诺，不配合我负责等等，是不是如此呢？最好思考一下。
7. 关于压绿本交押金问题
所谓的绿本就是机动车登记记。相当于车辆的身份证，对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多小的放贷公司，只要提供绿本就可以贷出钱来。所以对于承租方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的。但对于部分资质偏弱的承租方来说，要是不缴纳押金或是绿本就很难租到车指标。那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗？首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份证，承租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。之所以市面上有很多压绿本的现象，我想还是在指标资源缺乏条件下，某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条件吧，其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。另外车牌之家网特别提示：无论是押金还是绿本一定要压在指标人手里，这样才合理。有个别商家要求押金交给第三方，这里是存在风险的。假如第三方公司哪天不在了对于租赁双方后续合同的解除会带来不必要的麻烦。更有部分伪4S店以指标人名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。
8、关于租赁车牌价格
京牌的价格不是一成不变的，是由市场等众多因素决定。市场跟租赁年限有关和个人资质情况：如北京人名下有房、央企国企单位工作、此条件即便什么都不压也会有指标人愿意出租。其次跟合作方有关：陌生个人间交易、亲朋间交易、通过第三方中介交易。各有利弊主要看自身更在意的点是什么？单纯考虑价格就选前两者。价格贵些想得到保障就选后者。（注：遇到不靠谱的中介还不如跟前两者交易）
9、车牌指标所有人的风险
自己闲置下来的京牌用不到，租给需要的人，既帮助了他人自己也又得到了收益。想想都是一件美好的事情。真的有那么简单吗？那么问题来了，承租方不认识？所租车牌是干什么用啊？会不会做违法的事情？出现交通事故了怎么办啊？有没有理赔能力啊？签订的租赁合同能有保障吗？租赁到期后能不能顺利的把车牌收回来？承租人是做什么工作的？哪里人？买什么车？车辆用途等等。这都是摆在出租人面前的问题。这些问题也许就会决定以后会不会给自己带来麻烦，所以不可小视。但对于大多数人来说都是第一次租车牌，流程、细节、风险把控都不知道怎么处理。所以很多人会想到找专业的公司帮忙办理以规避风险。而自己随意找来的中介又是否值得信赖呢？这就需要出租人多做功课调研了。如个人中介（贩子）无公司背景，专业性不高，对承租人也不会做过多的资质背景审核。首先对承租人背景都不清楚，又何谈接下来的保障呢。所以为了安全起见，建议大家尽量选择正规且有担当的服务机构来帮忙办理。
综合上述重多问题，怎么来规避自己的风险呢？
1、要了解承租人背景情况
2、专业正规且完善的租赁合同
3、保险的要求及有效监管
4、必要的话可以车管所备案（车辆抵押）
5、如果选择中介机构（要看是否值得信赖）
总结：无论是租北京车牌还是出租北京车牌，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解车牌转让方式和各方式潜在风险，结合自身条件做出选择。做到多了解多比较多些质疑精神。以上是小编从业多年来自己的一个分析，希望对大家能有所帮助。车牌之家网一直被同行冠以另类、事多、不好合作等标签。客户为什么选择我们？我们能为客户带来什么？在这个信任匮乏的时代，想让客户信任和满意是相当困难的。公司一直以来保持着对双方客户负责的态度。一路走来我们也收获了很多转介绍的客户。口碑是最让人信服的，诚信更是立业之本。因为我们能做到切身站在客户的角度看待问题分析问题和解决问题，客观提示未来有可能遇见的风险做指导，使租赁双方风险最小化
对于北京租车牌你了解多少？北京租车牌指标知道吗？
1、租北京车牌租多长时间合适？
出租的北京车牌有长短期之分，在行业内短期指的是1-5年期限，指的是一年、二年、三年、五年，会有客户问我，为什么没有租期为4年的车牌呢。因为4年的租金和五年的租金相差的不是特别的多，所以租期从三年直接到五年。具体租多长时间合适，这个要因人而异，有的是北京人自己全家都在参加摇号，这种摇号中签的几率就比较大一点，可以选择一年一租，对于家里人少的，或者外地人在北京有摇号资格，但是近期有需要买车的租户来说建议您租2-3年来过度，对于刚到北京或者在北京发展一两年了，在北京急需用京牌的车的人，建议您租五年或者五年以上比较合理，因为等您五年社保和个税都够了，有资格参加摇号了，那不可能一期就中签，至于多长时间可以中签，这东西凭运气。
2、租北京车牌指标可以办理贷款手续吗？
贷款手续是可以办理的，但是这个需要出租人配合而且出租人个人征信一定要好，在银行或者金融公司没有不良记录。像这种情况可以配合承租人办理贷款的出租人是很少的，即使说贷款贷在承租方名下，后期也不用出租方去还贷款，假如在这还款期间，承租人忘了一期还款或者后期钱还不上了，对出租人的个人征信影响还是有的，毕竟在现在的社会没有不给银行和金融机构打交道的，万一哪天自己贷款，因为别人的事情而影响自己那多不好。毕竟只是出租个北京车牌!
或者可以找自己的亲戚朋友名下的指标使用来配合贷款，或者出高价租金来求得一个可以配合贷款的指标！
3、租北京车牌指标对车辆有什么要求吗？
租北京车牌对车辆的要求有两大项：
第一项：出租人（标主）对车辆的要求，有的标主要求车牌承租人买新车，有的标主对车牌承租人买新旧车没有要求。
第二项：北京市政策对车辆的要求：a、北京本地的京牌二手车可以随意在本市过户转让（该车名下无未处理的违章，车辆不处于抵押、法院查封、车管所有备注不能办理业务的）。b、外地车辆迁入北京，必须满足北京环保排放标准国五二期的车辆。
4、租北京车牌指标对车辆保险有哪些要求？
对于保险的要求，像北京这种大城市保险上的少的话刮蹭个豪车对于家庭资产雄厚的人来说那都不叫事，但是对于普通的工薪家庭呢，可够喝一壶的。所以大部分都要求租户为车辆上第三者责任险100万的保险加不计免赔险。
现在车辆保险都可以上下承租人的名下了，对于后期事故处理就方便多了，直接向保险公司报案就可以。如果买的二手车保险未到期原车主也不退保险，可以去办理保险变更手续。
怎么能拿到北京车牌？
有十一个途径，前提条件是你有北京户口或者持有北京居住证的连续缴纳五年社保和税，当然你还得有驾驶证。
1.参与汽油车摇号，我记得好像是2600：1吧，反正概率特别低，基本没戏。
2.排队等新能源牌号，现在已经有42万人在排队，预计要等到9年以后。
3.租车，记住是车，不是号牌，跟个人或者租车公司租，一年几万不等，汽油和新能源价格不一样。
4.租号牌，这个是灰色地带，有法律风险，一般上了全险问题不会太大，不过出大事了车主也麻烦。
5.买微客，上黄牌，不限购，好多人走这条路，但需要B本，停车不方便。
6.买皮卡，不限购，但皮卡不能进五环。
7.考摩托车本，买摩托车，但B牌照正常时间段不能进四环，A拍照也涨到15万以上了。
8.关注司法拍卖，连车带牌直接拿，但你知道，肯定要多花钱，而且很抢手。
9.开公司，用公司名字参与摇号，也不容易，而且有纳税门槛，也可直接收购有车公司。
10.关于假结婚过户，只可意会不可言传……
11.4s店有卖特殊的工程车或之前的大型会议用车，不限购，带京牌，但一般买了以后需要改装，年审的时候还要改回来。这类车是一次性的车牌，买了只能用到报废，之后是没有指标更新的。
个人闲置京牌出租多少钱？京牌过户转让什么价格？
因为从今年11月起，外地车在北京只能开84天，不租车牌，就没车开。
我把我外地车牌的车卖掉了，租了一个北京车牌，10万租永久。就在两年前，还只要4万。现在都按年收了，1.5万/年，所以朋友都说10万租永久很便宜，相当于一个月500，一年6000元。
这大概是史上最贵升值最快的铁皮。
而许多人靠租车牌发了财，少的赚个十来万，多的赚数百万。这就是吃政策饭，发政策财，对于这种情况，真是无可奈何。十万啊，相当于一辆车钱啊，就这么送人了！被硬上一样，气死人！
车牌租期当中，中途有一方违约了怎么办？
车牌租赁过程中，出现有一方租期内违约的可能性还是很大的。首先以承租方而言，一般选择短期租赁都是正在摇号的人群比较多，因为在摇号所以不用选择租太长时间（根据自身情况看看租几年合适），因为不能确定什么时候能摇到号，所以违约问题随之出现，比如租了3年第二年摇到号了或者组五年三年要到号了都有可能，虽然概率低但是还是有出现的可能，对承租方来说，我自己摇到号了，肯定就不用别人的车牌了：出租方也是一样，租期当中自己需要用车牌了或者车牌市场价格上涨不想租了。这种情况都有可能出现，一般是怎么处理的呢？
首先租赁协议是要签的，违约问题在协议里都要有体现。对承租方而言最多的就是租了多久支付给出租房多少钱，另外支付违约金一万元，出租方违约的话就是退还剩余租金，支付违约金一万元，另外配合承租方办理车牌过户及过户费用。这个都是双方可以协商的，个人建议仅供参考。
另外提点建议：
承租方要看看家里几人参加摇号，摇了多久，家里就自己摇号或者摇号时间短可以选择租3-5年，家里多人摇号1-2年即可，租期到了没摇上可以续租或者找个新指标，摇到的话自己损失也不是特别大。有的朋友想找北京本地人或者是北京周边的，需要指标人配合的话方便一点，但是北京本地人的违约率是最高的，因为人家就守着自己的家门口，市场价格变动人家都清楚，只要价格上涨一部分指标人就想收回指标再以高价租出去。而外省市的指标人违约还是比较少的。
出租方看看自己近期用不用的到，结合自身情况看看出租几年合适。虽然价格是逐年上涨的，但是早出租一年就多一份收益，区别不大，用不到就早些出手吧。
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请问公租房摇号摇中了，接下来该怎么做？
摇号居民需要取得摇号资格，即符合申购条件的。组织摇号是为了申购居民公平选房。摇号后，号数排在前面的先选房。选房方式采取电脑点击方式，时间是3分钟，就像自选电话号码一样，用来确定你选择的房区房号和房型。由于在此之前给予申购人两个星期以上的看房时间，所以三分钟足够了。 公租房申请以家庭或单身人士为基本申请单位，每个申请家庭原则上以户主为申请人，其他家庭成员作为共同申请人。